Duke Lucky Jack SLS5 rim 28 intern 28h 285gr

Aantal:
v
Toevoegen
DUXCV2023




La nouvelle Lucky Jack SLS5 incarne l’excellence de la roue carbone XC
haut de gamme. Conçue pour repousser les limites, elle allie ultralégèreté,
dynamisme et robustesse, tout en offrant un confort de pilotage inégalé sur les
terrains les plus exigeants. 10 % plus légère, la Lucky Jack SLS5 gagne
également 15 % de flexibilité verticale pour un comportement dynamique amélioré.
Disponible en deux largeurs internes et en trois versions de poids, elle est
utilisée en Coupe du Monde XCO par des athlètes de renom tels que Loana Lecomte,
Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod ou encore David Valero.
Nos
recommandations
245 g : montage avant XC
285 g : montage arrière XC ou
montage avant XC [très] engagé
350 g : montage arrière XC [très]
engagé

Des solutions techniques de pointe
Notre procédé de fabrication
SLS5 (Super Light Series 5) associe un lay-up optimisé de fibres de carbone et
une résine exclusive de grade aéronautique.
10 % plus légère que la SLS4 à
configuration équivalente, la jante gagne également 15 % de flexibilité
verticale pour un comportement dynamique amélioré.
Elle profite d’une
résistance accrue aux contraintes latérales et aux impacts verticaux, ainsi que
d’une meilleure filtration des vibrations pour un confort et une maîtrise en
hausse.

Deux solutions techniques inédites font également leur apparition
:
ImpactGuard - Inserts d’absorption d’énergie à l’impact Ces inserts en
matériau haute résilience, injectés sous pression dans des cavités creuses de
part et d’autre de la jante, absorbent l’énergie générée par les chocs, qu’ils
soient de basse ou haute intensité. Leur faible masse volumique, comparable à
celle de notre fibre de carbone, garantit une protection maximale sans alourdir
la roue.

SpokeCore - Passages des rayons formés par moulage
Grâce à un
procédé de fabrication avancé, les trous de rayons sont directement moulés dans
le carbone, éliminant tout risque de fragilisation ou de modification de la
rigidité structurelle liée au perçage. Cette construction monobloc renforce la
solidité de la jante : elle permet de réduire le nombre de rayons tout en
garantissant une maîtrise totale de sa rigidité et une excellente
fiabilité.

Les promesses de la Lucky Jack SLS5
L’allègement de notre
nouvelle Lucky Jack rend le vélo plus maniable dans les changements de
direction, plus facile lors des changements de rythme. Mais le poids ne fait pas
tout. Grâce à notre technologie DRC (Dynamic Response Comfort) intégrée au
procédé de fabrication SLS5, la nouvelle Lucky Jack bénéficie d’une gestion de
sa déformation et d’un effet rebond parfaitement maitrisés.

Les gains sur
le terrain sont notables :

+ de dynamisme
La roue restitue l’énergie
accumulée en entrée de virage pour une relance plus vive en sortie.

+
d’adhérence
En décélération comme à l’accélération, la roue transmet au sol
la quintessence de l’effort appliqué soit par la transmission, soit par le
système de freinage. Elle offre aussi davantage de grip dans les virages et les
appuis.

+ de confort
Moins de fatigue sur le haut du corps, même sur
les longues sorties engagées.

+ de maîtrise
Le vélo est plus « calme »
quand le terrain devient chaotique.

+ de fiabilité
Contrairement à
l’aluminium, la fibre de carbone ne fatigue pas à la déformation : en diffusant
le moment de force, elle réduit le risque de casse