Productgroep
Merk
v
Carbon (8 artikelen)
Prev[1]Next
Toon: Lijst Sorteer op:
VIDUVE84 Duke Lucky Jack SLS 3 Ultra carb rim disc 28sp
(min. 1)
v
DUXCV2008 Duke Lucky Jack SLS4 6STERS 28sp 26mm rim De velg van de kampioenen! De Lucky Jack van DUKE is een zeer lichte en brede velg voor cross country en marathon gebruik. De velg biedt niet alleen een uitstekende laterale stijfheid, maar ook een grote band ondersteuning, zelfs bij het rijden op een lage luchtdruk wat resulteert in een opmerkelijk verhoogde grip en comfort. Het asymmetrische velgprofiel optimaliseert de spaakhoek om verschillende voordelen te bieden. De absorptie van botsenergie is met meer dan 20% verbeterd ten opzichte van het vorige model. De velgen profiteren van het SLS3-fabricageproces. Dit fabricageproces gaat vandaag de dag nog verder, aangezien het nu in een stofvrij laboratorium wordt gemaakt en er niet meer geschuurd of gelakt hoeft te worden. SLS3-producten zien er meteen uit de mal uitstekend uit. Omdat ze niet meer geverfd worden, kunnen de velgen niet bekrast worden. Kenmerken van de DUKE Lucky Jack SLS3 6TERS 100% gemaakt van carbon SLS3 vervaardiging Tubeless Klaar asymmetrisch profiel met 2.6mm offset voor schijfremmen Gewicht: 290g Breedte 26mm Details van de DUKE Lucky Jack SLS3 6TERS Haakloze velg/ Dit type velg is veel sterker dan de traditionele clincher velg. Duke heeft deze technologie met groot succes toegepast op hun velgen sinds 2011 Burp-vrij systeem De hiel van de band wordt op zijn plaats gehouden, ongeacht de bandenspanning en de toestand van de ondergrond. Dit voorkomt het risico dat de band van de velg loopt, zelfs als je vol gas geeft in de bochten. Asymmetrisch profiel Door het asymmetrische profiel kon DUKE de potentiële zijdelingse sterkte van het wiel en zijn stabiliteit verhogen zonder gewicht toe te voegen. De velgboringen zijn uit het midden geplaatst om de verstevigingshoeken te verbeteren voor een sterker, stijver wiel. Bredere velg Een bredere velg verhoogt het comfort voor de rijder in vergelijking met een band met dezelfde breedte gemonteerd op een smalle "standaard" velg vanwege het grotere luchtvolume in de band. SLS (Super Licht Serie) Deze velgen zijn 10% lichter dan de klassieke versie, terwijl ze precies dezelfde sterkte en stijfheid behouden. Ze worden vervaardigd in een verzegelde atmosfeer en vereisen geen retouchering aan de uitgang van de mal. Geen schuren of lakken, de afwerking is uitzonderlijk! Maximaal systeemgewicht: 110 kg! SLS3 1
(min. 1)
v
DUXCV2019 Duke Lucky Jack SLS5 rim 28 intern 28h 242gr <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN"> <html><head> <meta content="text/html; charset=unicode" http-equiv="Content-Type" /> </head> <body> <p>De nieuwe Lucky Jack SLS5 belichaamt de uitmuntendheid van het topmodel XC carbon wiel. Ontworpen om de grenzen te verleggen, combineert het ultralichtheid, dynamiek en robuustheid, terwijl het ongeëvenaard rijcomfort biedt op het meest veeleisende terrein. De Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br /><br /><br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Geavanceerde technische oplossingen<br />Ons SLS5 (Super Light Series 5) productieproces combineert een geoptimaliseerde koolstofvezel lay-up met een exclusieve aerospace-grade hars.<br />De velg is 10% lichter dan de SLS4 in gelijkwaardige configuratie en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een beter dynamisch gedrag.<br />De velg heeft ook een betere weerstand tegen laterale spanningen en verticale schokken, evenals een verbeterde trillingsdemping voor meer comfort en controle.<br /><br />Er zijn ook twee nieuwe technische oplossingen geïntroduceerd:<br />ImpactGuard - energieabsorberende inzetstukken Deze inzetstukken met hoge veerkracht, onder druk geïnjecteerd in holle ruimtes aan weerszijden van de velg, absorberen de energie die vrijkomt bij zowel lichte als zware botsingen. Hun lage dichtheid, vergelijkbaar met die van onze koolstofvezel, garandeert maximale bescherming zonder het wiel te verzwaren.<br /><br />SpokeCore - Gegoten spaakpassages<br />Dankzij een geavanceerd fabricageproces worden de spaakgaten rechtstreeks in het carbon gegoten, waardoor er geen risico is op verbrossing of verandering in de structurele stijfheid door boren. Deze constructie uit één stuk versterkt de sterkte van de velg: het vermindert het aantal spaken en garandeert totale controle over de stijfheid en uitstekende betrouwbaarheid.<br /><br />De belofte van de Lucky Jack SLS5<br />Het lichtere gewicht van onze nieuwe Lucky Jack maakt de fiets makkelijker hanteerbaar bij het veranderen van richting, en makkelijker bij het veranderen van tempo. Maar gewicht is niet alles. Dankzij onze DRC (Dynamic Response Comfort) technologie, geïntegreerd in het SLS5 fabricageproces, profiteert de nieuwe Lucky Jack van perfect gecontroleerd vervormingsmanagement en rebound effect.<br /><br />De voordelen op het veld zijn duidelijk te zien:<br /><br />+ dynamiek<br />Het wiel herstelt de geaccumuleerde energie aan het begin van een bocht voor een levendiger herstel aan het einde.<br /><br />+ Meer grip<br />Bij het vertragen of versnellen brengt het wiel de essentie van de door de transmissie of door het remsysteem geleverde inspanning over op de grond. Het biedt ook meer grip in bochten en bij overhellen.<br /><br />+ comfort<br />Minder vermoeidheid van het bovenlichaam, zelfs tijdens lange, zware ritten.<br /><br />+ Meer controle<br />De motor is 'rustiger' als het terrein chaotischer wordt.<br /><br />+ Grotere betrouwbaarheid<br />In tegenstelling tot aluminium vermoeit carbon niet wanneer het vervormd wordt: door het krachtmoment te verspreiden, vermindert het de kans op breuken.</p></body></html> DUXCV2019
(min. 1)
v
DUXCV2023 Duke Lucky Jack SLS5 rim 28 intern 28h 285gr <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN"> <html><head> <meta content="text/html; charset=unicode" http-equiv="Content-Type" /> </head> <body>La nouvelle Lucky Jack SLS5 incarne l’excellence de la roue carbone XC haut de gamme. Conçue pour repousser les limites, elle allie ultralégèreté, dynamisme et robustesse, tout en offrant un confort de pilotage inégalé sur les terrains les plus exigeants. 10 % plus légère, la Lucky Jack SLS5 gagne également 15 % de flexibilité verticale pour un comportement dynamique amélioré. Disponible en deux largeurs internes et en trois versions de poids, elle est utilisée en Coupe du Monde XCO par des athlètes de renom tels que Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod ou encore David Valero.<br />Nos recommandations<br />245 g : montage avant XC<br />285 g : montage arrière XC ou montage avant XC [très] engagé<br />350 g : montage arrière XC [très] engagé<br /><br />Des solutions techniques de pointe<br />Notre procédé de fabrication SLS5 (Super Light Series 5) associe un lay-up optimisé de fibres de carbone et une résine exclusive de grade aéronautique.<br />10 % plus légère que la SLS4 à configuration équivalente, la jante gagne également 15 % de flexibilité verticale pour un comportement dynamique amélioré.<br />Elle profite d’une résistance accrue aux contraintes latérales et aux impacts verticaux, ainsi que d’une meilleure filtration des vibrations pour un confort et une maîtrise en hausse.<br /><br />Deux solutions techniques inédites font également leur apparition :<br />ImpactGuard - Inserts d’absorption d’énergie à l’impact Ces inserts en matériau haute résilience, injectés sous pression dans des cavités creuses de part et d’autre de la jante, absorbent l’énergie générée par les chocs, qu’ils soient de basse ou haute intensité. Leur faible masse volumique, comparable à celle de notre fibre de carbone, garantit une protection maximale sans alourdir la roue.<br /><br />SpokeCore - Passages des rayons formés par moulage<br />Grâce à un procédé de fabrication avancé, les trous de rayons sont directement moulés dans le carbone, éliminant tout risque de fragilisation ou de modification de la rigidité structurelle liée au perçage. Cette construction monobloc renforce la solidité de la jante : elle permet de réduire le nombre de rayons tout en garantissant une maîtrise totale de sa rigidité et une excellente fiabilité.<br /><br />Les promesses de la Lucky Jack SLS5<br />L’allègement de notre nouvelle Lucky Jack rend le vélo plus maniable dans les changements de direction, plus facile lors des changements de rythme. Mais le poids ne fait pas tout. Grâce à notre technologie DRC (Dynamic Response Comfort) intégrée au procédé de fabrication SLS5, la nouvelle Lucky Jack bénéficie d’une gestion de sa déformation et d’un effet rebond parfaitement maitrisés.<br /><br />Les gains sur le terrain sont notables :<br /><br />+ de dynamisme<br />La roue restitue l’énergie accumulée en entrée de virage pour une relance plus vive en sortie.<br /><br />+ d’adhérence<br />En décélération comme à l’accélération, la roue transmet au sol la quintessence de l’effort appliqué soit par la transmission, soit par le système de freinage. Elle offre aussi davantage de grip dans les virages et les appuis.<br /><br />+ de confort<br />Moins de fatigue sur le haut du corps, même sur les longues sorties engagées.<br /><br />+ de maîtrise<br />Le vélo est plus « calme » quand le terrain devient chaotique.<br /><br />+ de fiabilité<br />Contrairement à l’aluminium, la fibre de carbone ne fatigue pas à la déformation : en diffusant le moment de force, elle réduit le risque de casse<br /></body></html>
(min. 1)
v
DUXCV2022 Duke Lucky Jack SLS5 rim 28 intern 28h 350gr <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN"> <html><head> <meta content="text/html; charset=unicode" http-equiv="Content-Type" /> </head> <body>Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Geavanceerde technische oplossingen<br />Ons SLS5 (Super Light Series 5) productieproces combineert een geoptimaliseerde koolstofvezel lay-up met een exclusieve aerospace-grade hars.<br />De velg is 10% lichter dan de SLS4 in gelijkwaardige configuratie en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een beter dynamisch gedrag.<br />De velg heeft ook een betere weerstand tegen laterale spanningen en verticale schokken, evenals een verbeterde trillingsdemping voor meer comfort en controle.<br /><br />Er zijn ook twee nieuwe technische oplossingen geïntroduceerd:<br />ImpactGuard - energieabsorberende inzetstukken Deze inzetstukken met hoge veerkracht, onder druk geïnjecteerd in holle ruimtes aan weerszijden van de velg, absorberen de energie die vrijkomt bij zowel lichte als zware botsingen. Hun lage dichtheid, vergelijkbaar met die van onze koolstofvezel, garandeert maximale bescherming zonder het wiel te verzwaren.<br /><br />SpokeCore - Gegoten spaakpassages<br />Dankzij een geavanceerd fabricageproces worden de spaakgaten rechtstreeks in het carbon gegoten, waardoor er geen risico is op verbrossing of verandering in de structurele stijfheid door boren. Deze constructie uit één stuk versterkt de sterkte van de velg: het vermindert het aantal spaken en garandeert totale controle over de stijfheid en uitstekende betrouwbaarheid.<br /><br />De belofte van de Lucky Jack SLS5<br />Het lichtere gewicht van onze nieuwe Lucky Jack maakt de fiets makkelijker hanteerbaar bij het veranderen van richting, en makkelijker bij het veranderen van tempo. Maar gewicht is niet alles. Dankzij onze DRC (Dynamic Response Comfort) technologie, geïntegreerd in het SLS5 fabricageproces, profiteert de nieuwe Lucky Jack van perfect gecontroleerd vervormingsmanagement en rebound effect.<br /><br />De voordelen op het veld zijn duidelijk te zien:<br /><br />+ dynamiek<br />Het wiel herstelt de geaccumuleerde energie aan het begin van een bocht voor een levendiger herstel aan het einde.<br /><br />+ Meer grip<br />Bij het vertragen of versnellen brengt het wiel de essentie van de door de transmissie of door het remsysteem geleverde inspanning over op de grond. Het biedt ook meer grip in bochten en bij overhellen.<br /><br />+ comfort<br />Minder vermoeidheid van het bovenlichaam, zelfs tijdens lange, zware ritten.<br /><br />+ Meer controle<br />De motor is 'rustiger' als het terrein chaotischer wordt.<br /><br />+ Grotere betrouwbaarheid<br />In tegenstelling tot aluminium vermoeit carbon niet wanneer het vervormd wordt: door het krachtmoment te verspreiden, vermindert het de kans op breuken.</body></html> DUXCV2022
(min. 1)
v
DUXCV2018 Duke Lucky Jack SLS5 rim 30.5 intern 28h 245gr <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN"> <html><head> <meta content="text/html; charset=unicode" http-equiv="Content-Type" /> </head> <body> <p>De nieuwe Lucky Jack SLS5 belichaamt de uitmuntendheid van het topmodel XC carbon wiel. Ontworpen om de grenzen te verleggen, combineert het ultralichtheid, dynamiek en robuustheid, terwijl het ongeëvenaard rijcomfort biedt op het meest veeleisende terrein. De Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br /><br /><br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Geavanceerde technische oplossingen<br />Ons SLS5 (Super Light Series 5) productieproces combineert een geoptimaliseerde koolstofvezel lay-up met een exclusieve aerospace-grade hars.<br />De velg is 10% lichter dan de SLS4 in gelijkwaardige configuratie en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een beter dynamisch gedrag.<br />De velg heeft ook een betere weerstand tegen laterale spanningen en verticale schokken, evenals een verbeterde trillingsdemping voor meer comfort en controle.<br /><br />Er zijn ook twee nieuwe technische oplossingen geïntroduceerd:<br />ImpactGuard - energieabsorberende inzetstukken Deze inzetstukken met hoge veerkracht, onder druk geïnjecteerd in holle ruimtes aan weerszijden van de velg, absorberen de energie die vrijkomt bij zowel lichte als zware botsingen. Hun lage dichtheid, vergelijkbaar met die van onze koolstofvezel, garandeert maximale bescherming zonder het wiel te verzwaren.<br /><br />SpokeCore - Gegoten spaakpassages<br />Dankzij een geavanceerd fabricageproces worden de spaakgaten rechtstreeks in het carbon gegoten, waardoor er geen risico is op verbrossing of verandering in de structurele stijfheid door boren. Deze constructie uit één stuk versterkt de sterkte van de velg: het vermindert het aantal spaken en garandeert totale controle over de stijfheid en uitstekende betrouwbaarheid.<br /><br />De belofte van de Lucky Jack SLS5<br />Het lichtere gewicht van onze nieuwe Lucky Jack maakt de fiets makkelijker hanteerbaar bij het veranderen van richting, en makkelijker bij het veranderen van tempo. Maar gewicht is niet alles. Dankzij onze DRC (Dynamic Response Comfort) technologie, geïntegreerd in het SLS5 fabricageproces, profiteert de nieuwe Lucky Jack van perfect gecontroleerd vervormingsmanagement en rebound effect.<br /><br />De voordelen op het veld zijn duidelijk te zien:<br /><br />+ dynamiek<br />Het wiel herstelt de geaccumuleerde energie aan het begin van een bocht voor een levendiger herstel aan het einde.<br /><br />+ Meer grip<br />Bij het vertragen of versnellen brengt het wiel de essentie van de door de transmissie of door het remsysteem geleverde inspanning over op de grond. Het biedt ook meer grip in bochten en bij overhellen.<br /><br />+ comfort<br />Minder vermoeidheid van het bovenlichaam, zelfs tijdens lange, zware ritten.<br /><br />+ Meer controle<br />De motor is 'rustiger' als het terrein chaotischer wordt.<br /><br />+ Grotere betrouwbaarheid<br />In tegenstelling tot aluminium vermoeit carbon niet wanneer het vervormd wordt: door het krachtmoment te verspreiden, vermindert het de kans op breuken.</p></body></html> DUXCV2018
(min. 1)
v
DUXCV2020 Duke Lucky Jack SLS5 rim 30.5 intern 28h 285gr <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN"> <html><head> <meta content="text/html; charset=unicode" http-equiv="Content-Type" /> </head> <body>De nieuwe Lucky Jack SLS5 belichaamt de uitmuntendheid van het topmodel XC carbon wiel. Ontworpen om de grenzen te verleggen, combineert het ultralichtheid, dynamiek en robuustheid, terwijl het ongeëvenaard rijcomfort biedt op het meest veeleisende terrein. De Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br /><br /><br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Geavanceerde technische oplossingen<br />Ons SLS5 (Super Light Series 5) productieproces combineert een geoptimaliseerde koolstofvezel lay-up met een exclusieve aerospace-grade hars.<br />De velg is 10% lichter dan de SLS4 in gelijkwaardige configuratie en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een beter dynamisch gedrag.<br />De velg heeft ook een betere weerstand tegen laterale spanningen en verticale schokken, evenals een verbeterde trillingsdemping voor meer comfort en controle.<br /><br />Er zijn ook twee nieuwe technische oplossingen geïntroduceerd:<br />ImpactGuard - energieabsorberende inzetstukken Deze inzetstukken met hoge veerkracht, onder druk geïnjecteerd in holle ruimtes aan weerszijden van de velg, absorberen de energie die vrijkomt bij zowel lichte als zware botsingen. Hun lage dichtheid, vergelijkbaar met die van onze koolstofvezel, garandeert maximale bescherming zonder het wiel te verzwaren.<br /><br />SpokeCore - Gegoten spaakpassages<br />Dankzij een geavanceerd fabricageproces worden de spaakgaten rechtstreeks in het carbon gegoten, waardoor er geen risico is op verbrossing of verandering in de structurele stijfheid door boren. Deze constructie uit één stuk versterkt de sterkte van de velg: het vermindert het aantal spaken en garandeert totale controle over de stijfheid en uitstekende betrouwbaarheid.<br /><br />De belofte van de Lucky Jack SLS5<br />Het lichtere gewicht van onze nieuwe Lucky Jack maakt de fiets makkelijker hanteerbaar bij het veranderen van richting, en makkelijker bij het veranderen van tempo. Maar gewicht is niet alles. Dankzij onze DRC (Dynamic Response Comfort) technologie, geïntegreerd in het SLS5 fabricageproces, profiteert de nieuwe Lucky Jack van perfect gecontroleerd vervormingsmanagement en rebound effect.<br /><br />De voordelen op het veld zijn duidelijk te zien:<br /><br />+ dynamiek<br />Het wiel herstelt de geaccumuleerde energie aan het begin van een bocht voor een levendiger herstel aan het einde.<br /><br />+ Meer grip<br />Bij het vertragen of versnellen brengt het wiel de essentie van de door de transmissie of door het remsysteem geleverde inspanning over op de grond. Het biedt ook meer grip in bochten en bij overhellen.<br /><br />+ comfort<br />Minder vermoeidheid van het bovenlichaam, zelfs tijdens lange, zware ritten.<br /><br />+ Meer controle<br />De motor is 'rustiger' als het terrein chaotischer wordt.<br /><br />+ Grotere betrouwbaarheid<br />In tegenstelling tot aluminium vermoeit carbon niet wanneer het vervormd wordt: door het krachtmoment te verspreiden, vermindert het de kans op breuken.</body></html> DUXCV2020
(min. 1)
v
DUXCV2021 Duke Lucky Jack SLS5 rim 30.5 intern 28h 350gr <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN"> <html><head> <meta content="text/html; charset=unicode" http-equiv="Content-Type" /> </head> <body> <p>De nieuwe Lucky Jack SLS5 belichaamt de uitmuntendheid van het topmodel XC carbon wiel. Ontworpen om de grenzen te verleggen, combineert het ultralichtheid, dynamiek en robuustheid, terwijl het ongeëvenaard rijcomfort biedt op het meest veeleisende terrein. De Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br /><br /><br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Lucky Jack SLS5 is 10% lichter en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een verbeterd dynamisch gedrag. Hij is verkrijgbaar in twee interne breedtes en drie gewichtsversies en wordt in de XCO World Cup gebruikt door gerenommeerde atleten als Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod en David Valero.<br />Onze aanbevelingen<br />245 g: XC voormontage<br />285 g: XC achteraan of XC vooraan [zeer]&nbsp;toegewijd<br />350 g: XC achteraan [zeer] toegewijd<br /><br />Geavanceerde technische oplossingen<br />Ons SLS5 (Super Light Series 5) productieproces combineert een geoptimaliseerde koolstofvezel lay-up met een exclusieve aerospace-grade hars.<br />De velg is 10% lichter dan de SLS4 in gelijkwaardige configuratie en heeft ook 15% meer verticale flexibiliteit voor een beter dynamisch gedrag.<br />De velg heeft ook een betere weerstand tegen laterale spanningen en verticale schokken, evenals een verbeterde trillingsdemping voor meer comfort en controle.<br /><br />Er zijn ook twee nieuwe technische oplossingen geïntroduceerd:<br />ImpactGuard - energieabsorberende inzetstukken Deze inzetstukken met hoge veerkracht, onder druk geïnjecteerd in holle ruimtes aan weerszijden van de velg, absorberen de energie die vrijkomt bij zowel lichte als zware botsingen. Hun lage dichtheid, vergelijkbaar met die van onze koolstofvezel, garandeert maximale bescherming zonder het wiel te verzwaren.<br /><br />SpokeCore - Gegoten spaakpassages<br />Dankzij een geavanceerd fabricageproces worden de spaakgaten rechtstreeks in het carbon gegoten, waardoor er geen risico is op verbrossing of verandering in de structurele stijfheid door boren. Deze constructie uit één stuk versterkt de sterkte van de velg: het vermindert het aantal spaken en garandeert totale controle over de stijfheid en uitstekende betrouwbaarheid.<br /><br />De belofte van de Lucky Jack SLS5<br />Het lichtere gewicht van onze nieuwe Lucky Jack maakt de fiets makkelijker hanteerbaar bij het veranderen van richting, en makkelijker bij het veranderen van tempo. Maar gewicht is niet alles. Dankzij onze DRC (Dynamic Response Comfort) technologie, geïntegreerd in het SLS5 fabricageproces, profiteert de nieuwe Lucky Jack van perfect gecontroleerd vervormingsmanagement en rebound effect.<br /><br />De voordelen op het veld zijn duidelijk te zien:<br /><br />+ dynamiek<br />Het wiel herstelt de geaccumuleerde energie aan het begin van een bocht voor een levendiger herstel aan het einde.<br /><br />+ Meer grip<br />Bij het vertragen of versnellen brengt het wiel de essentie van de door de transmissie of door het remsysteem geleverde inspanning over op de grond. Het biedt ook meer grip in bochten en bij overhellen.<br /><br />+ comfort<br />Minder vermoeidheid van het bovenlichaam, zelfs tijdens lange, zware ritten.<br /><br />+ Meer controle<br />De motor is 'rustiger' als het terrein chaotischer wordt.<br /><br />+ Grotere betrouwbaarheid<br />In tegenstelling tot aluminium vermoeit carbon niet wanneer het vervormd wordt: door het krachtmoment te verspreiden, vermindert het de kans op breuken.</p></body></html> DUXCV2021
(min. 1)
v
Prev[1]Next